PAR-E
Radar pendekatan presisi PAR-E memberikan dukungan penting untuk pendekatan dan kontrol pendaratan berbagai pesawat, termasuk pendaratan darurat karena kegagalan avionik. Radar menggunakan antena pemindaian elektronik aktif (AESA) baik di azimuth maupun elevasi, yang memungkinkan kerja sama tanpa gerakan mekanis antena. Radar memenuhi standar dan rekomendasi ICAO yang relevan dan mengikuti dokumen Visi NATO, yang akan diikuti oleh teknologi PAR hingga setidaknya 2040.
DATA TEKNIS
Pita Frekuensi | X-band |
Prinsip yang Digunakan Pemindaian Elektronik | AESA |
Rentang Instrumen | 40 km (21,6 NM) |
Sektor Azimuth Berinstrumen | -15 ° hingga +15 ° |
Sektor Ketinggian Berinstrumen | -1 ° hingga +14 ° |
Kecepatan Penyegaran Data | < 1 s |
Mekanisme Kemiringan Vertikal Antena Azimuth | -2 ° hingga +3 ° di sekitar pengaturan optimal |
Mekanisme Kemiringan Antena Ketinggian | -10 ° hingga +10 ° di sekitar garis tengah pemindaian azimuth |
Jenis Pemrosesan Sinyal | MTD Adaptif |