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Producto de la empresa

El radar de aproximación de precisión PAR-E proporciona un apoyo importante para el control y aterrizaje de varias aeronaves, incluidos los aterrizajes de emergencia debido a un fallo de aviónica o a un fallo técnico de aeronaves.

El radar utiliza antenas de barrido electrónico activo (AESA) tanto en azimut como en elevación, lo que permite el funcionamiento sin movimiento mecánico de las antenas. El radar cumple con las normas y recomendaciones correspondientes de la OACI y se adhiere al documento de la OTAN “NATO Vision”, que prevé el uso de la tecnología PAR, al menos, hasta el año 2040.

Datos técnicos

Banda de frecuenciaX-band
Principio utilizado de barrido electrónicoAESA
Alcance40 km (21,6 NM)
Ángulo de barrido en azimut-15° a +15°
Ángulo de barrido en elevación-1° a +14°
Velocidad de recuperación de datos< 1 s
Inclinación vertical máxima de la antena de azimut-2° a +3° del ajuste óptimo
Mecanismo de desviación de la antena de elevación-10° a +10° alrededor del eje de la exploración azimutal
Tipo de procesamiento de señalesMTD adaptable
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