PAR–E
Referencias
República Checa - Fuerzas Aéreas
Bulgaria - Fuerzas Aéreas
Producto de la empresa
El radar de aproximación de precisión PAR-E proporciona un apoyo importante para el control y aterrizaje de varias aeronaves, incluidos los aterrizajes de emergencia debido a un fallo de aviónica o a un fallo técnico de aeronaves.
El radar utiliza antenas de barrido electrónico activo (AESA) tanto en azimut como en elevación, lo que permite el funcionamiento sin movimiento mecánico de las antenas. El radar cumple con las normas y recomendaciones correspondientes de la OACI y se adhiere al documento de la OTAN “NATO Vision”, que prevé el uso de la tecnología PAR, al menos, hasta el año 2040.
Datos técnicos
| Banda de frecuencia | X-band |
| Principio utilizado de barrido electrónico | AESA |
| Alcance | 40 km (21,6 NM) |
| Ángulo de barrido en azimut | -15° a +15° |
| Ángulo de barrido en elevación | -1° a +14° |
| Velocidad de recuperación de datos | < 1 s |
| Inclinación vertical máxima de la antena de azimut | -2° a +3° del ajuste óptimo |
| Mecanismo de desviación de la antena de elevación | -10° a +10° alrededor del eje de la exploración azimutal |
| Tipo de procesamiento de señales | MTD adaptable |
