PAR–E
Références
République tchèque – armée de l’air
Bulgarie – armée de l’air
Produit de la Société
Le radar d’approche de précision PAR-E fournit un soutien important pour le contrôle de l’approche et de l’atterrissage de divers appareils, y compris l’atterrissage d’urgence en raison d’une défaillance de l’avionique.
Le radar utilise des antennes à balayage électronique actif (AESA) à la fois en azimut et en élévation, ce qui permet une coopération sans mouvement mécanique des antennes. Le radar répond aux normes et recommandations pertinentes de l’OACI et suit la Vision de l’OTAN document que la technologie PAR suivra au moins jusqu’en 2040.
DONNÉES TECHNIQUES
| Bande de fréquences | Bande X |
| Principe utilisé du balayage électronique | AESA |
| Portée instrumentée | 40 km (21,6 NM) |
| Secteur azimutal instrumenté | de -15° à +15° |
| Secteur d‘élévation instrumenté | de -1° à +14° |
| Taux de rafraîchissement des données | < 1 s |
| Mécanisme d‘inclinaison verticale de l‘antenne en azimut | -2° à +3° autour du réglage optimal |
| Mécanisme d‘inclinaison de l‘antenne en élévation | -10° à +10° autour de l‘axe de balayage en azimut |
| Type de traitement du signal | MTD adaptatif |
