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Produit de la Société

Le radar d’approche de précision PAR-E fournit un soutien important pour le contrôle de l’approche et de l’atterrissage de divers appareils, y compris l’atterrissage d’urgence en raison d’une défaillance de l’avionique.

Le radar utilise des antennes à balayage électronique actif (AESA) à la fois en azimut et en élévation, ce qui permet une coopération sans mouvement mécanique des antennes. Le radar répond aux normes et recommandations pertinentes de l’OACI et suit la Vision de l’OTAN document que la technologie PAR suivra au moins jusqu’en 2040.

DONNÉES TECHNIQUES

Bande de fréquencesBande X
Principe utilisé du balayage électroniqueAESA
Portée instrumentée40 km (21,6 NM)
Secteur azimutal instrumentéde -15° à +15°
Secteur d‘élévation instrumentéde -1° à +14°
Taux de rafraîchissement des données< 1 s
Mécanisme d‘inclinaison verticale de l‘antenne en azimut-2° à +3° autour du réglage optimal
Mécanisme d‘inclinaison de l‘antenne en élévation-10° à +10° autour de l‘axe de balayage en azimut
Type de traitement du signalMTD adaptatif
POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS