Na začátku minulého roku společnost JOB AIR Technic spadající do holdingu Czechoslovak Group slavnostně otevřela nový opravárenský hangár s dílenským a skladovacím zázemím. Netajila se smělými plány. Zbrzdil je nástup koronavirové pandemie, jež zcela paralyzovala leteckou dopravu.
Letecké opravny sídlící na letišti v Ostravě-Mošnově se přes tuto situaci dokázaly přenést, mají plný hangár, za covidový rok 2020 dosáhly tržeb 659 milionů korun a ukazatel EBITDA činil 76 milionů korun.
Že je letecký byznys daleko od normálního stavu, ukazuje pohled na okolí opravárenského hangáru v Mošnově, kde se v průběhu minulého roku začal navyšovat počet letadel v parkovacím módu až do počtu převyšujícího tři desítky a tento počet letounů tam přetrvává dodnes. Přitom i zaparkovaná letadla potřebují základní údržbu. Nejenom tedy, že nevydělávají, ještě svým provozovatelům generují ztráty.
„Minulý rok přitom začal velkou slávou spojenou s otevřením nového hangáru. Byli jsme obsazení na více než sto procent a nevěděli jsme, kterého zákazníka vzít jako prvního,“ připomíná Vladimír Stulančák, generální ředitel JOB AIR Technic. „Po vypuknutí covidu se situace změnila, ne okamžitě, ale když doběhly otevřené projekty. První problémy jsme začali pociťovat v dubnu, kdy začali zákazníci rušit plánovanou údržbu,“ dodává.
Na největší akci ve střední Evropě, která se zaměřuje na drony, zavítali v polovině září také zástupci společností z divize CSG Aerospace, a to společnosti...
V minulém týdnu se po 4 leté přestávce konala v německém Hannoveru výstava zaměřená na budoucnost výrobních technologií EMO 2024. Společnost Pocket Virtuality,...
špičky ve svém oboru
poskytujících komplexní řešení
